Testy

Škoda Kodiaq se ve své druhé generaci vydala cestou evoluce a ani po několika letech na trhu se její základní recept nemění. Velké SUV nabízí prostorný interiér, vysokou míru praktičnosti, pohodlný jízdní projev a širokou nabídku pohonných jednotek. Pro náš redakční test jsme vybrali civilně zaměřenou specifikaci Selection v kombinaci s osvědčeným turbodieselem 2.0 TDI s výkonem 110 kW. Ten byl spojen se sedmistupňovou převodovkou DSG a pohonem předních kol.

Elektrické automobily už dávno nejsou výsadou prémiových značek. Rostoucí konkurence přináší stále širší nabídku modelů, které se snaží oslovit běžné řidiče rozumnou cenou, dostatečným dojezdem i praktickým využitím. Právě touto cestou se vydává nové MG4 EV Urban. Oproti svému předchůdci nepřichází pouze s modernizací jednotlivých detailů, ale představuje zcela novou generaci vozu, která klade větší důraz na každodenní použitelnost, prostornější interiér a hospodárnější provoz. Ambicí novinky není soupeřit s výkonnými elektromobily, ale nabídnout vyvážený celek, který obstojí při každodenním dojíždění i delších cestách.

Jen málokteré automobilce se v posledních letech podařilo na evropském trhu prosadit tak rychle jako značce MG. Přestože dnes stojí za tradiční britskou značkou čínský koncern SAIC Motor, filozofie modelu ZS se od svého uvedení příliš nezměnila. Kompaktní SUV se nesnaží soupeřit s evropskou konkurencí nejmodernější technikou ani nejvýkonnějšími motory. Jeho hlavním argumentem zůstává jednoduchá konstrukce, bohatá výbava a příznivá pořizovací cena. V době, kdy většina výrobců sází na přeplňované tříválce, mild-hybridní systémy nebo plug-in hybridní pohony, představuje atmosférický čtyřválec pod kapotou MG ZS téměř výjimku.

Velkoprostorových vozů na evropském trhu rychle ubývá. Zákazníci přesedají do SUV, přesto existuje skupina řidičů, pro které podobná auta zůstávají nenahraditelná. Početnější rodiny, hotely nebo společnosti zajišťující přepravu osob potřebují především dostatek místa, pohodlí a rozumné provozní náklady. Přesně na ně míří Peugeot Traveller, který po modernizaci dostal upravený vzhled, modernější interiér a také nový motor 2.2 BlueHDi. Do redakčního testu dorazila nejdelší verze L3 s výkonem 180 koní a osmistupňovou automatickou převodovkou EAT8.

Dodávky dnes nejsou jen prostředkem pro přepravu materiálu nebo zboží. Pro řadu živnostníků a firem představují každodenní pracoviště, ve kterém řidiči tráví mnoho hodin. Vedle dostatečné užitné hodnoty proto stále větší roli hraje také komfort, ergonomie nebo jízdní vlastnosti. Modernizovaný Peugeot Expert na tento trend reaguje nejen přepracovaným vzhledem a novou výbavou, ale také rozšířenou nabídkou pohonných jednotek v čele se čtyřválcem 2.2 BlueHDi. Ten jsme vyzkoušeli v prodlouženém provedení Furgon L3 se šestistupňovou manuální převodovkou.