Testy

Žádný downsizing ani přísná kontrola emisních limitů. Žádná honba za dokonalými podvozky. Američani mají na potěšení za volantem úplně jiný pohled. Za vše hovoří pětilitrový osmiválec pod kapotou testovaného Fordu Mustang. 

Facelift octavie přinesl především poněkud kontroverzní příď s rozdělenými světlomety a také například skleněný displej s úhlopříčkou 9,2 palce. Jízdní stabilitu pak má vylepšit rozšířený rozchod zadních kol. Jak jezdí praktický kombík s osvědčeným dvoulitrovým turbodieselem a automatickou převodovkou DSG jsme zjišťovali v rámci našeho redakčního testu.

S modernizací golfu přišla i úprava jeho dynamicky pojaté varianty GTI. Ačkoliv za něj nyní zaplatíte více, motor posílil a auto je nyní rychlejší než kdykoliv dříve. Navíc je stále skvěle využitelné pro každodenní ježdění.

Desátá generace Hondy Civic nově nabízí pouze přeplňované motory a chlubí se avantgardním exteriérem. Uvnitř se toho hodně změnilo a lze říci, že Honda pokračuje ve svém razantním tažení proti mainstreamu. Není se však čeho bát, nový Civic stále patří mezi řidičsky nezajímavější auta segmentu. Tentokrát jsme zkoušeli dvě varianty - s ručně řazenou převodovkou a automatem CVT. Jak se s nimi jezdí?

V minulém roce dostalo Porsche Macan základní dvoulitrový čtyřválec, který představuje „městskou“ alternativu k výkonnějším šestiválcům. Jak s ním tohle bezesporu atraktivní SUV jezdí jsme zjišťovali v rámci našeho redakčního testu.