Testy

Ostrá verze sportovní kupé RCZ R od Peugeotu si za necelé dva roky vybudovala pověst velice schopného sportovního auta. Doby, kdy Peugeot prakticky nenabízel opravdové náčiní pro zábavu, jsou naštěstí pryč a výrobce získává zpět respekt snad všech příznivců těchto vozů. Po redakčním testu tohoto peugeotu můžeme s klidem konstatovat, že auto opravdu dobře funguje. A to prakticky ve všech jízdních režimech.

S první generací kategorie SUV přišla automobilka Audi přesně před deseti lety a jednalo se o přelomovou záležitost. Protože šlo o první pokus značky o úspěch i v této kategorii, byla podle předpokladů vymazlená do posledního detailu, jak zákazníci ostatně bývají od vozů z Ingolstadtské továrny zvyklí.

Subaru je auto, které nikdy nebylo mainstreamové, vždy si drželo svou tvář a nepodlehlo módním vlivům, jimž se jeho konkurenti ochotně přizpůsobovali. Někdy to bylo ku prospěchu věci, někdy méně, ale skutečnost, že tato automobilka přesně před dvaceti lety prakticky založila kategorii oplášťovaných kombíků, mu už nikdo nevezme.

Projekt DS od Citroenu slaví již několik let významné úspěchy. Ačkoliv je model DS4 na sklonku svého životního cyklu, stále má zákazníkům, toužícím po originalitě, co nabídnout. K redakčnímu testu jsme dostali model DS4 2.0 HDI, jenž nás překvapil především svou agilitou a úsporným provozem.

Šestistupňovým automatům pomalu zvoní hrana. Automobilový výrobci se čím dál častěji chlubí vícestupňovými převodovkami. Honda není výjimkou a modernizované CR-V vybavila devítistupňovým automatem. Ten se nabízí pouze v kombinaci s dvojitě přeplňovaným dieselovým motorem 1.6 i-DTEC, který nedávno nahradil turbodiesel 2.2 i-DTEC.