• Články
• Testy
• Novinky
• Videa
• Autoinzerce
• Prodejci
• Katalog aut

Vlastní realizace vychází ze studie Compact SUV se kterou Toyota přišla již v roce 2022. Právě tento model současně přináší klíčové vlastnosti, díky kterým Toyota C-HR dosáhla svého ohromného úspěchu – ve dvou generacích se v Evropě doposud prodalo přes milion kusů vozů této japonské prestižní značky.

Uvedení na vybrané evropské trhy proběhne již koncem letošního roku, na zbývající  trhy v Evropě bude model postupně uváděn od roku 2026. Připojí se ke zcela nové Toyotě Urban Cruiser a modernizovanému modelu bZ4X. Toyota tak představí aktuální výběr čistě elektrických SUV napříč automobilovými segmenty B, C a D.

Ucelená modelová řada nabídne zákazníkům více možností volby především díky dvěma různým akumulátorům a pohonům předních nebo všech kol s odkazem na originální jízdní schopnosti SUV Toyoty C-HR+. Tento vůz je dalším potvrzením multi-technologické strategie pohonů. Toyota C-HR+ se tak připojí k hybridům, plug-in hybridům a elektromobilům na vodíkové palivové články ve snaze přispět k postupnému snižování emisí.

Zcela nový samostatný model

Přestože je Toyota C-HR+ inspirována stávajícím provedením C-HR, které je i nadále mimořádně úspěšné v získávání zákazníků přicházejících od jiných značek, tak C-HR+ zastává roli zcela samostatného modelu. Konstrukčně je novinka postavena na platformě Toyota e-TNGA pro bateriové elektromobily  s originálním provedením karoserie i interiéru. Přichází s čistým a svěžím vzhledem, který je ve své podstatě jednoduchý, ale přesto nese silný emocionální náboj, který dokáže výrazně oslovit budoucí zákazníky.

Ve tříčtvrtečním pohledu zpředu zaujme čisté a moderní stylistické ztvárnění, které vůz jednoznačně identifikuje jako moderní elektromobil od Toyoty. Široký postoj vozu potvrzuje akční dynamické jízdní schopnosti výrazně shodné s dosavadní Toyotou C-HR.  Na první pohled zaujme specifický design předního nárazníku, mřížky chladiče a světlometů. Na druhé straně markantní a elegantní silueta v duchu kupé-crossoveru přináší rozhodně výhodné aerodynamické vlastnosti. Důležitý je i fakt, že křivka střechy kupé si nevynutila žádné kompromisy ohledně prostoru nad hlavou zadních pasažérů.

 Styl vozu je akcentován výraznými charakteristickými křivkami, které jsou na zádi vozidla ostře definovány, ale současně hladce navazují na design přední partie. Svým vzhledem rozhodně zaujme také záď, opět se širokým postojem a řešením zadních světlometů s full-LED technologií. Dynamický vzhled je zde navíc zdůrazněn strmým úhlem zadního okna a úhledně začleněným spoilerem. 

Prioritou je prostornost kabiny

Moderní a elegantně ztvárněný interiér evokuje pocity vzdušnosti a přívětivosti. Samotné ambientní osvětlení mu dodává nádech sofistikovanosti. Vůz o celkové délce 4 520 mm se chlubí rozvorem náprav 2 750 mm. Výsledkem je velkorysá kabina se spoustou místa nad hlavou a rozestupem 900 mm mezi předními a zadními sedadly. Prostornost kabiny tak překračuje obvyklá měřítka kompaktních vozů SUV.

Podobně i provedení interiéru nabízí vysokou úroveň smyslové kvality, kterou bychom čekali spíše od modelů vyšších tříd. Díky prostornosti a výhledu do všech stran je nová Toyota C-HR+ prakticky nejvýhodnější nabídkou z hlediska komfortu a všestrannosti.  Na praktičnosti a využitelnosti se rozhodně podílí zavazadlový prostor o objemu 416 litrů s dalšími možnostmi variabilnosti.

Z prvků výbavy je zřejmé, že tento automobil bude sdíleným prostorem, tedy nejen osobním prostředkem řidiče. Proto zde například nechybí dvě bezdrátové nabíječky pro chytré telefony a USB porty v zadní části kabiny, aby byla zajištěna konektivita všech cestující na palubě.  V interiéru také najdeme ovládání klimatizace v zadní části kabiny nebo panoramatické střešní okno o rozměrech 774 x 751 mm.

Důraz na výkon a jízdní schopnosti

Toyota C-HR+ nemá ambice být jedinou univerzální nabídkou pro všechny zájemce. S vědomím různorodých potřeb a priorit zákazníků nabízí Toyota dvě různé varianty akumulátorů. Jednotka o kapacitě 57,7 kWh (celková kapacita akumulátoru) bude k dispozici výhradně pro model s pohonem předních kol.  Akumulátor o vyšší kapacitě 77 kWh bude k dispozici pro vozy s pohonem předních nebo všech kol. Díky více možnostem volby pak Toyota osloví širší zákaznickou základnu v segmentu kompaktních vozů SUV. Maximální dojezd  novinky podle WLTP je až 600 km v závislosti na výbavě a pohonném ústrojí. Jedná se o předběžnou hodnotu, čeká se na finální homologaci.

Charakteristicky plynulý, tichý a kultivovaný výkon elektromobilu je umocněn působivým výkonem. S výjimkou sportovních vozů řady GR se totiž bude jednat o nejvýkonnější model v rámci evropské nabídky této značky. Provedení AWD poskytne působivý výkon 343 k / 252 kW umožňující zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 5,2 sekundy. Verze s pohonem samotných předních kol a akumulátorem o kapacitě 57,7 kWh  zase nabídne 167 k / 123 kW a v případě akumulátoru o kapacitě 77 kWh výkon narůstá na zajímavých 224 k / 165 kW.

Pohon všech kol potvrzuje originální charakter Toyoty C-HR+ jako reprezentanta segmentu SUV. Systém pohonu zlepšuje přilnavost kol i držení stopy a pomáhá využívat zvýšený točivý moment a výkon. Systém pohonu tak opět přispívá k bezpečnosti i větší radosti z jízdy. Provozní hospodárnost je podpořena optimalizovanou aerodynamikou, kdy silueta vozu, střešní spoiler a záď byly navrženy s cílem zajistit hladké obtékání vzduchu nad karoserií a kolem ní.

Zákazníci také jistě ocení novou funkci teplotní přípravy baterie, která zlepší nabíjecí výkon za většiny podmínek. Podle potřeby lze tuto funkci ovládat automaticky nebo ručně. Další výhody přináší energeticky úsporné tepelné čerpadlo pro systém klimatizace, jakož i vyhřívání sedadel, volantu a čelního skla. Standardně bude k dispozici palubní nabíječka o výkonu 11kW. Nabíječka o výkonu 22 kW bude k dispozici pro výbavu Executive. Ta nabije baterii z 10 %  až do plné kapacity za 3,5 hodiny. V případě DC nabíjení činí nabíjecí výkon až 150 kW.

Výrobce udělal vše pro skutečný požitek z jízdy. V tomto směru k nejzajímavějším atributům Toyoty C-HR+ patří neocenitelná jízdní dynamika a radost z jízdy. Kromě principiální pevnosti, tuhosti a agility speciální platformy pro bateriové elektromobily byly pro nový model precizně vyladěny komponenty systému zavěšení, včetně vlastností pružin a tlumičů, resp. tuhosti stabilizátorů. Kromě toho bylo upraveno mapování elektrického posilovače řízení na podporu lepší odezvy. Ve srovnání s Toyotou C-HR došlo ke zlepšení stability díky vyšší tuhosti karoserie a nižšímu těžišti. Nižší moment setrvačnosti pak přispívá k ještě agilnějšímu jízdnímu chování.

Technologie pro bezpečnost a konektivitu

Vyspělý vzhled a pohonné ústrojí Toyoty C-HR+ jsou sladěny s nejnovějšími technologiemi k zajištění komplexní bezpečnosti a palubní konektivity. Všechny verze těží z širokého spektra funkcí Toyota T-Mate, včetně bezpečnostního paketu Toyota Safety Sense a systémů na podporu řízení. K bezpečnosti řízení a snadnému ovládání přispívají systémy včasné detekce mnoha rizikových situací a podle potřeby i automatické aktivace brzdění, zásahů do řízení a regulace výkonu, aby se řidič mohl snáze vyhnout nehodě.

Standardně je k dispozici řada pokročilých funkcí včetně systému sledování slepého úhlu, adaptivních dálkových světel a systému podpůrného brzdění při parkování. Součástí výbavy Executive jsou funkce parkovacího asistenta a panoramatického zobrazení okolí vozu. Standardní výbavou Toyoty C-HR+ ve všech provedeních bude 14" multimediální displej, který bude ústředním designovým prvkem přední části kabiny. Součástí systému navigace je speciální funkce plánování tras pro EV režim, která vypočítává trasu se zastávkami pro nabíjení podle stavu nabití akumulátoru a možného dojezdu. Prostřednictvím aplikace MyToyota je možné sledovat a spravovat klíčové parametry vozidla včetně stavu nabíjení, doby nabíjení, dojezdu a údajů o používání.

Nadstandardní záruka a cenová nabídka

Zákazníci – zejména ti, kteří se pro elektromobil rozhodují poprvé – si mohou být jisti, že Toyota C-HR+ je synonymem kvality, odolnosti a spolehlivosti, tedy vlastností pro značku typických. To se odráží v „Programu péče o baterii“, který se vztahuje na baterii až do 10 let stáří vozidla nebo do jednoho milionu ujetých kilometrů za podmínky absolvování každoroční prohlídky akumulátoru. Všechny výkonové parametry jsou pouze předběžné a podléhají konečné homologaci.

Důvěra Toyoty v kvalitu baterie se odráží v záruce zachování minimálně 70 % své kapacity až do 10 let stáří vozidla, na které se vztahuje původní výrobní záruka do 8 let stáří vozidla nebo 160 000 kilometrů, a s programem Battery Care Program až do 10 let stáří vozidla nebo 1 milion ujetých kilometrů za rok, které jsou aktivovány v závislosti na podmínkách dané země.

Aktuální nabídka představené novinky Toyota C-HR+ začíná základní výbavu pro městské rodiny Comfort, následuje vyšší  úroveň Style s rozhodně příznivým poměrem stylu a ceny a pro nejnáročnější je určen třetí výbavový stupeň Executive. Ceny v rámci zahájení prodeje začínají na 999 000 Kč a plně vybavený model pořídíte za 1 334 000 Kč. Objednávkový systém pro novou Toyotu C-HR+ bude otevřen od 1. 12.2025. První vozy pro zákazníky mají být podle informace dovozce dodány v dubnu 2026.

Přihlásit se Registrace