Elektromobily přestávají být kompromisem. Z komfortu dělají svou novou přednost
Nové konektivní služby, ovládání některých funkcí vozu telefonem, uchovávání a převoz energie… i to jsou výhody aut s elektrickým pohonem. A přibydou i další benefity. V budoucnu vám elektromobil pomocí funkce V2G bude napájet domácnost při výpadku proudu nebo pro snížení nákladů a funkce V2G dokonce umožní vracet energii do sítě, což majiteli elektromobilu přinese pěkný přivýdělek.
Za posledních pár let zaznamenaly elektromobily obrovský kvalitativní posun. Elektrický pohon, který spousta motoristů stále ještě vnímá jako handicap, se vlivem technologického vývoje proměnil na výhodu. Obrovský pokrok nastal zejména v oblasti komfortu.
Zima už není překážkou
Příkladem je používání vozu v zimě. Vytápění vozu je energeticky náročné, což se negativně projevuje na dojezdu. Ještě před několika lety se elektromobilista musel smířit s tím, že bude muset volit mezi tepelným komfortem a dojezdem. Dnešní elektromobily využívají pokročilý tepelný management – tepelné čerpadlo, předehřev baterie nebo možnost předehřát kabinu před jízdou prostřednictvím mobilní aplikace. Tyto inovace zajišťují, že elektromobily zůstávají plně použitelné i v mrazivých měsících.
Majitelé elektromobilů se dnes už zimy nemusí bát, jak potvrzuje Miloslav Doupal, produktový manažer značky Peugeot: „Například naše populární elektrické SUV modely Peugeot E-3008 a E-5008 jsou vybaveny inteligentním systémem předehřevu baterie, který automaticky optimalizuje teplotu před nabíjením a zkracuje čas potřebný pro doplnění energie. Díky tomu může teplota baterie během dvaceti minut stoupnout až o 10 °C, což umožňuje nabíjení z 20 % na 80 % kapacity za méně než půl hodiny.“
Ovládání funkcí předehřevu je navíc jednoduché. Lze je aktivovat automaticky prostřednictvím plánovače tras nebo ručně přes displej vozu či aplikaci MyPeugeot. Pomocí této aplikace si uživatel může interiér vozu předehřát na dálku pomocí telefonu, případně si lze vytvořit dlouhodobý plán pravidelného předehřívání vozu.
Síť dobíjecích stanic se rozšiřuje
Velmi častá obava, kde dobíjet, se začíná ukazovat jako neoprávněná. Nutnost domácího nabíjení už přestává být nutností. Počet dobíjecích stanic totiž rychle roste. Například energetická společnost PRE provozovala ve své veřejné dobíjecí síti PRE POINT ke konci září 874 dobíjecích stanic. Roste přitom i používání těchto stanic. Podle údajů PRE dosáhla za dosavadních devět měsíců roku celková spotřeba dobíjecích stanic vyšší hodnoty než za celý rok 2024. Počet unikátních zákazníků se ve třetím čtvrtletí zvýšil o 47 % a utilizace podle výkonu dobíjecích stanic vzrostla na 3,66 %, v samotném září dokonce na 4 %.
Elektrifikace jako norma
Rozvoj elektromobility jde ruku v ruce se zvyšováním atraktivity nabídky. „Letos jsme uvedli SUV E-5008 a E-3008 s pohonem 4×4 a s nadstandardně dlouhým dojezdem až 700 km na jedno nabití,“ říká Miloslav Doupal. „Kromě předehřevu baterie jsme zavedli také systém V2L, který umožňuje využít vůz jako mobilní zdroj energie pro napájení externích zařízení, například notebooku nebo sekačky. Tato funkce bude v nejbližší době dostupná napříč celou elektrickou řadou značky.“
Peugeot je navíc kompletně elektrifikovanou značkou, což znamená, že každý z jeho modelů lze pořídit kromě benzínové (případně dieselové) verze také ve variantě s plně elektrickým pohonem. A to se týká i užitkových vozů – od nejmenšího Partnera po největší Boxer s přepravní kapacitou až 17 m³.
Fotogalerie
Autoinzerce:
Reklama:
- Povinné ručení
Využijte také možnosti sjednat si výrazně levnější povinné ručení přes internet. 
