Testy

Řada sportovních endur WR byla uvedena na trh před pěti lety. Během této doby se stala velmi oblíbenou a přilákala již mnoho vyznavačů rychlé jízdy po nezpevněných cestách. Není se co divit, tato řada byla jako jedna z prvních osazována čtyřdobými motory. Všeobecně se čtyřdobé jednotky těší stále větší oblibě, a to nejen díky svým výkonovým parametrům.

Ferdinand Porsche, český rodák a zároveň zakladatel automobilky vyrábějící luxusní sportovní vozy by mohl být na současné modely právem pyšný. Úsměv na tváři nám i v sychravém listopadovém počasí vykouzlilo testované Porsche 911 Targa 4. Zárukou sportovního svezení byl právě v tomto období pohon všech čtyř kol.

Změna převodových stupňů může ve volvu probíhat neuvěřitelně rychle a to nemusíte mít zrovna manuál. Má to ale jeden háček, novou dvouspojkovou převodovku Powershift nabízí Volvo pouze v kombinaci s dvoulitrovým turbodieselem a to jen pro zájemce o modely C30, S40 a V50.

Je skoro půlnoc a my přejíždíme česko-rakouské hranice s jediným cílem – Grossglocknerský průsmyk. Je to jedno z mála míst v Evropě, kde se dají dokonale prověřit skutečné schopnosti sportovních automobilů. Společnost nám dělá nekompromisní Lexus IS-F, jehož pětilitrový osmiválec posílá na zadní nápravu neuvěřitelných 423 koní…

„Chce to pevnou ruku a odpustit mu snížený komfort odpružení“, tvrdí motorističtí fajnšmekři o téměř legendární „zet-čtyřce“. Dále už jen následují samá slova chvály a roztažený úsměv na tváři řidiče za volantem tohoto vozu…